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推薦

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

?品牌:福泉
?商品名稱:福泉SmallHippo小河馬
?電壓:220V
?重量:0.6Kg
?排水揚程:3M
?消耗功率:28W
?材質:ABS
?排水管管徑:4.3x6.5mm(5/32")
?尺寸:(L)17.7(W)9(H)14cm
?適用噸數:25000BTU以下
?此商品為DIY商品,享有免費鑑賞期,非產品使用期,拆封後無法整新售出,恕不退換.







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

中國時報【李書良╱綜合報導】

位在中東地區的杜拜機場免稅店,大陸顧客雖只占總客量4%,但卻貢獻高達12%銷售額。看準陸客消費力,杜拜機場免稅店挖空心思,除僱用高達10%陸籍員工,甚至考慮也與中國銀聯合作,方便陸客支付。

英國金融時報報導,杜拜免稅店已經發現,大陸客對奢侈品生意的好壞有著舉足輕重作用。譬如,杜拜免稅店每年的顧客中只有4%是中國人,但他們貢獻了12%業績。換言之,在杜拜免稅店,1個中國人購物的金額,是機場來來往往的其他國家乘客購物金額的3倍。

統計顯示,杜拜機場中國乘客來源,排第1位是香港,然後才是內陸一線城市;但按照購買力排序,香港乘客則被北京、上海的乘客超越,只能排在第3。

報導稱,杜拜希望進一步掃除購物中遇到的障礙,不論是語言,還是支付上的,讓陸客在機場盡情購物。為此,杜拜免稅店花費很多精力研究中國客人喜好、習慣,免稅店還會記錄中國顧客護照上更多資訊,甚至具體到他們來自哪些省市。

還有,為照顧僅4%的大陸顧客,杜拜免稅店雇用高達10%陸籍員工,他們被安排在各個區域,以快速解決語言溝通上問題。

此外,杜拜免稅店挖空心思改進服務。當地業者之前到訪上海,與中國銀聯、攜程簽約,而他們密切接洽的中國合作夥伴還包括百度,以及中國本地的供應商。

杜拜免稅店也給攜程用戶一些特別的優惠,後者目前註冊用戶數量已高達2.3億,它們與中國銀聯也在嘗試各種合作,以方便中國顧客支付。另在迪拜免稅店的某些區域,中國顧客甚至可以用人民幣現金購物。
 

 

 

桃園機場捷運公司昨(七)日表示,機捷運線的設計,因兼具機場線和跨城際(包括台北、新北、桃園市)通勤上下班需求,特別設計和一般城市捷運不同的直達車、普通車兩種方式,為更進一步滿足兩種服務需求,採取單一票價讓乘客可以不限班次,自由換乘,尤對新北居民而言能達到最大的運載及乘客使用時間效率。

桃捷舉例表示,A九林口站到A一台北站的乘客,因直達車和普通車票價一致,所以任何人都可以從台北搭直達車,到A八長庚醫院站,再換普通車回到A九林口,等於坐到升級快車,換算大約節省了七分鐘時間,並不加價,比普通速度單一的捷運,機捷多一種更快速方便的選擇,而和客運相比,更快了將近半小時。

另直達車可以從台北搭到A三新北產業園區,再轉乘普通車前往A四新莊、A五泰山和A六泰山貴和等站,這兩種直達/普通車隨意換乘,單一票價加快到站的選項,在新北市境內都有,但若直達/普通車不同票價,新北居民反而失去一張票搭兩種車,更快上班和回家的選項。

桃捷針對北北桃地區,提供旅客全線一致,不分地點不分地區票價一致首選的計費方式,例如以新北的A一站台北搭到A五泰山站來說,總共九點九公里,票價是四十五元,這跟桃園段的A二一環北站搭到A一六橫山站,九點四公里一樣,也是四十五元。

桃捷表示,因機場段三站視為同一站,固在跨機場站間,機場段里程並不計入,是採取對民眾最有利的計費辦法,以林口居民往返高鐵桃園站來說,A九林口站到A一八高鐵桃園站,若把機場段計入里程,票價本該是一○五元,因為機場段並不計入里程,所以票價是更便宜的九十五元。

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